当社は、乗組員を先に水中に送りたくない人々のために、コンパクトな無人水上艦を設計および建造しています。この無人巡視船は電気またはハイブリッド電源で走行し、充電の合間に最長 24 時間ステーションに留まり、観測した内容を海岸側の指令センターに中継します。-。
小さなアルミニウム製の船体は、岸壁や母船から発進できるほど軽く、接岸部を駆け下りるのに十分な速さ (35 ノット) で、乗組員が乗ったボートがすでに避難している場合でも機能し続けるのに十分な頑丈さ (IP67、そのままの状態で海洋状態 4、強化された海洋状態 5) を備えています。有人船が最初に入るべきではない海域を監視するために建てられています。
仕組み
1. ボートは 2 つの仕事を同時に実行します。自ら航行し、報告を返します。 -事前にプログラムされた GPS ウェイポイントと車載レーダーとの組み合わせにより、操舵手が乗っていなくても、夜間、岬の周囲、または制限された停泊地を越えて設定された航路をたどることができます。認識できないものがトラックに進入した場合、障害物回避ロジックがコースを調整し、画像が消えるまでステーションを保持します。{4}}人間のオペレーターが引き継ぐと、ボートは指令センターからの遠隔制御下で走行します。-そのため、監視員は水分を補給し、餌を与え、ボートが見ているものから安全な距離を保ちます。
2.乗組員に餌を与えたり、住まわせたり、交替させたりする必要がないため、ボートは徘徊することができます。バッテリーバンクとソーラーパネルアレイにより、昼夜を問わず巡回基地を維持できるようになった。無人システムはそのギャップを埋めるために構築された。つまり、有人ボートが毎晩経済的に運行できない、遅くて退屈な午前2時の時計だ。
3. 1 つのボートでは不十分な場合は、複数のボートをネットワーク化できます。この群れは港や沿岸地帯をいくつかのセクターに分割し、各ボートが独自の軌跡を保持し、その全体像が指揮プラットフォームにフィードバックされ、海岸側のカメラと航空ドローンに結び付けられます。-
主な特長
- 35-ノットのスプリント - 回転半径が小さく、高速迎撃と目標追跡のために作られています。
- 24- 時間の耐久性 - バッテリーバンクとソーラーアレイで夜間の連続パトロールを実現。
- 完全な-電気またはガス-電気ハイブリッド推進-パトロール プロファイルに一致するパワートレインをお選びください。
- IP67 の船体保護 - は、全天候、全シーズンの操作に対応する完全密閉性を備えています。-
- 海況 4 標準 / 海況 5 強化 - は、小型 USV が水から引き上げられるステーションを維持します。
- 自律ナビゲーション スイート - GPS、レーダー、プリセット ルート、自動追跡、インテリジェントな障害物回避、ステーション維持ホバリング-。
アプリケーション
- 港湾および停泊地の警備 - 24- ターミナル、桟橋、停泊中の船舶の周囲を 1 時間巡回監視します。
- 沿岸と国境のパトロール - は有人の対応範囲が狭い遠隔地の海岸線、河口、入り江。
- 海上監視と情報収集-は、数時間ではなく数日にわたって継続的に存在します。
- 環境モニタリング - の水のサンプリングとセンサーの設置は、有人ボートでは一晩で経済的にカバーできない範囲で行われます。
- 危険な-地域でのにらみ合い-は、船員を配置したくない流出現場、不審船、または係争水域の周囲での見張りの任務。
- 群れ作戦 - 複数のボートがセクターの広いゾーンをカバーし、1 つの共通の作戦映像を送ります。
基本パラメータ
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長さ |
7.50m |
幅 |
2.43m |
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深さ |
1.20m |
変位 |
0.16t |
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材料 |
Al-合金5083-H116 |
クルー |
0 |
よくある質問
Q: 保護クラスとは何ですか?防水性や耐波性はどうですか？
A: 船舶全体は、あらゆる天候での使用に対して IP67 保護レベルに達しています。-標準モデルは海況4でも安定して動作し、強化版は海況5にも適応します。
Q: どのような電源システムを使用していますか?
A: 完全電気またはハイブリッド電源（ガス-電気ハイブリッド）
Q: 自律ナビゲーションと自動障害物回避をサポートしていますか?
A: はい。 GPS 測位とレーダーが標準装備されており、プリセット ルート、自動追跡、インテリジェントな障害物回避、固定点ホバリングをサポートしています。-
Q: 複数のボートのフォーメーション操作をサポートしていますか?-
A: はい。複数の船舶をネットワーク化して、統合派遣、ゾーンパトロール、および協力タスクを実行できます。
Q: 外観、機能、ナビゲーション システムをカスタマイズできますか?
A: 船体の色、ロゴ、ペイロード、制御システム、ソフトウェア インターフェイスを含め、OEM および ODM は完全にサポートされています。
製品認証
この船舶は CE 認証を取得しており、CCS、BV、または ABS 分類調査に基づいて納入できます。輸入通関と旗国登録をサポートするために文書が準備されています。-
お客様のミッション概要に合わせて、船体形状、パワートレイン、ペイロード配置、コントロール ステーション、ソフトウェア インターフェースをすべてお客様の運用要件に合わせて構成します。{0}
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